蘭博基尼家族掌門讓我?guī)Ыo中國(guó)青少年的話

這是少年商學(xué)院微信（ID:youthMBA）的第539次分享，作者是少年商學(xué)院創(chuàng)始人、前南方周末記者張華。

意大利的秋季比預(yù)想中要寒冷一些。但是很快就被熱情洋溢的東尼諾·蘭博基尼（簡(jiǎn)稱小蘭博基尼）給感染了，從而忘記了天氣這回事。他健步如飛地從樓上走下來(lái)，沖我們笑一笑，握手。然后親自帶我們參觀。

這是意大利小鎮(zhèn)阿爾杰拉托（Argelato）——蘭博基尼品牌的發(fā)源地。50年前，東尼諾·蘭博基尼的老爸費(fèi)魯基歐·蘭博基尼（簡(jiǎn)稱老蘭博基尼）在這里創(chuàng)建了蘭博基尼汽車公司。許多人并不知道，蘭博基尼家族一開(kāi)始是生產(chǎn)拖拉機(jī)的。老蘭博基尼曾加入意大利空軍并參加二戰(zhàn)且被俘虜過(guò)，獲釋后回到家鄉(xiāng)靠農(nóng)用拖拉機(jī)生意完成了原始積累。

老蘭博基尼先生非常喜歡跑車，酷愛(ài)法拉利。法拉利跑車的創(chuàng)始人恩佐·法拉利比他大18歲，兩個(gè)家族在意大利的距離并不遠(yuǎn)。老蘭博基尼的法拉利跑車有一次在改裝過(guò)程中出了故障，他跑到法拉利公司探討解決辦法，結(jié)果遭到嘲諷。大意是說(shuō)，一個(gè)造拖拉機(jī)的，沒(méi)必要對(duì)一個(gè)跑車生產(chǎn)商指手劃腳吧。這刺激了老蘭博基尼萌生出生產(chǎn)跑車的想法。

不過(guò)，這一切都已經(jīng)成為歷史了。蘭博基尼汽車公司創(chuàng)立不到十年就被老蘭博基尼先生給賣掉了。之后二三十年里至少六次易主，現(xiàn)在是德國(guó)大眾旗下的品牌。而法拉利后來(lái)也賣給了以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型汽車為主的意大利菲亞特汽車公司。

也就是說(shuō)，盡管我面前的小蘭博基尼先生的坐騎仍然是蘭博基尼跑車，盡管他帶我們參觀家族博物館里放著幾輛古董級(jí)的蘭博基尼跑車，但蘭博基尼汽車品牌，早已與蘭博基尼家族沒(méi)有絲毫股權(quán)關(guān)系。

可能有人會(huì)問(wèn)：那小蘭博基尼好歹是個(gè)“富二代”，應(yīng)該有不少錢吧？這真是中國(guó)式思維。首先，蘭博基尼汽車當(dāng)年是由于債務(wù)危機(jī)而轉(zhuǎn)手的，有人接手這個(gè)燙手山芋就不錯(cuò)了；其次，最重要的，小蘭博基尼對(duì)我說(shuō)，“父親是父親，我是我。”小蘭博基尼于1981年創(chuàng)辦了以他自己名字命名的公司。但不再生產(chǎn)汽車，也不再做制造，而是專注于品牌授權(quán)。

（小蘭博基尼其實(shí)年齡已經(jīng)不小了。張華/攝）

照片中的這幢建筑就是小蘭博基尼的辦公所在地，一共有不到30名職員，但是授權(quán)的產(chǎn)品類別超過(guò)30種，包括手表、眼鏡、香水、服裝、家具、咖啡機(jī)、酒店、筆記本電腦等。據(jù)稱年銷售收入超過(guò)1.8億歐元，顯然，小蘭博基尼走的是迪士尼的路線，靠制訂標(biāo)準(zhǔn)和和品牌授權(quán)贏取豐厚利潤(rùn)。但不同的是，小蘭博基尼定下規(guī)矩，自己授權(quán)的品牌必須是“意大利制造”，“因?yàn)椤獯罄圃臁礊椤畽?quán)力制造’，”他對(duì)我說(shuō)，而迪士尼離不開(kāi)中國(guó)制造。

我們隨后談起了中國(guó)富人對(duì)跑車的熱愛(ài)。如果小蘭博基尼先生上述“權(quán)力制造”中“權(quán)力”是高品質(zhì)的代名詞的話，中國(guó)人同樣視奢華跑車為“權(quán)力制造”，但這里的“權(quán)力”指的是權(quán)勢(shì)和地位。中國(guó)人實(shí)在太有錢了。2010年，中國(guó)人買走了247輛蘭博基尼豪華跑車，相比上年的80輛，增幅超過(guò)200%；到2013年，蘭博基尼在中國(guó)超級(jí)跑車市場(chǎng)的占有率達(dá)到11%，穩(wěn)居全球五大市場(chǎng)榜首。

“我不明白為什么中國(guó)青年甚至一些少年那么迷戀跑車，”小蘭博基尼對(duì)我說(shuō)，“他們似乎更在乎坐到跑車上的一種超酷感覺(jué)。但這種感覺(jué)好像與我們理解的感覺(jué)并不相同?！?/span>

他仍會(huì)想到父親老蘭博基尼當(dāng)年事，首先父親是真正熱愛(ài)車、喜歡改裝車，其次是受了刺激后內(nèi)心燃起創(chuàng)業(yè)火花——這一切都是內(nèi)生性的、自然而然的。相比之下，不少中國(guó)富人家族僅僅將跑車給符號(hào)化、標(biāo)簽化了，以一種昂貴的坐騎來(lái)證明自己與眾不同。

同樣，正如不少人認(rèn)為現(xiàn)在小蘭博基尼先生也一定是超級(jí)富豪，且分公司遍布全球卻并非如此一樣。他驚奇于這種思維的邏輯：我的父親是汽車界的風(fēng)云人物，這和我又有多大關(guān)系呢？他說(shuō)他很享受現(xiàn)在的工作和生活狀態(tài)，公司因?yàn)槭恰靶《馈鳖愋?，所以管理起?lái)并不累，效率也高，其樂(lè)融融。

因?yàn)樾√m博基尼授權(quán)的品牌系列也在陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)，而其LOGO也是蘭博基尼汽車的公牛標(biāo)志，所以不管是品相還是品質(zhì)走的同樣是高端路線，客戶都是中產(chǎn)階級(jí)以上的家庭。我問(wèn)他，如果要你對(duì)你的客戶，特別是青少年客戶說(shuō)一句話，來(lái)引導(dǎo)他們對(duì)這一品牌的認(rèn)知，你會(huì)說(shuō)什么？

他便說(shuō)了如下一句話：“不要盲目追求貴的，去選擇適合你的；這就像生活，不要刻意去裝飾它，自然最重要，跟隨自己的內(nèi)心最重要。”這句話今天我和少年商學(xué)院的微信（id：youthMBA）用戶們分享。希望我們?cè)谝龑?dǎo)孩子的價(jià)值觀和消費(fèi)觀時(shí)，能夠讓他們意識(shí)到一個(gè)人在社會(huì)上被認(rèn)知的度量衡并非由一些簡(jiǎn)單的外在東西決定的。

用生活的生態(tài)做生意，我喜歡意大利企業(yè)對(duì)“小而美”的本色詮釋?？吹阶罱?014年10月中旬）中國(guó)總理李克強(qiáng)到意大利訪問(wèn)，鼓勵(lì)中意企業(yè)家爭(zhēng)當(dāng)馬可·波羅?？芍^異曲同工。馬可·波羅是13世紀(jì)意大利著名的商人，但他首先是個(gè)旅行家——一個(gè)對(duì)彼時(shí)中國(guó)有著深厚興趣的旅行家。

注：少年商學(xué)院擬于2015年4月中旬意大利米蘭國(guó)際家具展期間，帶領(lǐng)10到15個(gè)中國(guó)家庭赴米蘭知名企業(yè)和大學(xué)體驗(yàn)式學(xué)習(xí)、交流，有興趣者請(qǐng)?jiān)谏倌晟虒W(xué)院微信回復(fù)“意大利+名字+聯(lián)系方式”預(yù)報(bào)名。